經(jīng)常遇到網(wǎng)友問“公里數(shù)”能不能看出來！其實(shí)關(guān)于真實(shí)公里數(shù)是有一些方法、手段的，但是并不是說對(duì)每臺(tái)二手車都管用，因此并非都二手車都可以檢測(cè)出真實(shí)公里數(shù)！

通常二手車評(píng)估師較常用的公里數(shù)檢測(cè)方法如下：

1、通過維保查詢

所謂的維保查詢其實(shí)就是維修保養(yǎng)記錄的查詢，只是僅僅局較于4S店的維修保養(yǎng)記錄，維修記錄里邊不但有維修項(xiàng)目，還有維修時(shí)間、維修里程，通過維保記錄可以粗略地知道公里的大概。

為什么說只能知道大概的車況及真實(shí)里程，主要是因?yàn)槿绻丛?/span>4S店維修，那么這個(gè)記錄是查不到的，特別是一些年限稍微長一些的車，已經(jīng)長時(shí)間沒有去4S店維修了，那個(gè)這個(gè)記錄就是殘缺的，所以維保記錄對(duì)確認(rèn)車況及真實(shí)里程，只能做參考，有一定的用處，但是不能真實(shí)的解決每一臺(tái)的車況、里程問題。

2、通過讀取數(shù)據(jù)流的方法

其實(shí)車輛里程不僅僅保存在儀表內(nèi)，部分車輛還會(huì)記錄變速器的工作里程或者時(shí)間，也是可以讀取的

那是不是里程問題就解決了，也不是的，因?yàn)椴⒉皇敲恳慌_(tái)車都有這個(gè)功能，并且能讀取變速器數(shù)據(jù)流的里程或者工作時(shí)間的，畢竟是少數(shù)；大部分的車輛不具備讀取數(shù)據(jù)流里程或者工作時(shí)間的功能。

3、查其他的維保記錄里程數(shù)據(jù)

其實(shí)就是查4S店以外的維修數(shù)據(jù)，其實(shí)就是查一般的修理廠的維修數(shù)據(jù)，不過，即便是現(xiàn)在已經(jīng)是大數(shù)據(jù)時(shí)代了，但是也知道查到一些連鎖維修企業(yè)的少量數(shù)據(jù)

可以說通過這種方法也能找到一些車輛的維修數(shù)據(jù)，但是也只是一部分而已，對(duì)大部分二手車來說還是無法確認(rèn)準(zhǔn)的里程。

所以無論是查維保記錄，還是讀取數(shù)據(jù)流，也或者是讀取其他檢測(cè)數(shù)據(jù)，手段雖多，但是也只是知道一部分車的真實(shí)里程，即便是能查到或者能讀取的這部分車輛，也無法確認(rèn)這些數(shù)據(jù)被修改的可能！

4、評(píng)估師的經(jīng)驗(yàn)判斷

其實(shí)車輛見得過了，自然對(duì)車輛的使用里程，會(huì)有粗略的判斷，只是這需要豐富的經(jīng)驗(yàn)，并且無法準(zhǔn)的的判斷真實(shí)里程是多少！并且同一臺(tái)車，不同的評(píng)估師判斷的里程也是不同的。

評(píng)估師通常會(huì)根據(jù)磨損情況判斷，但是不同車主駕駛習(xí)慣是不同的；同時(shí)車輛內(nèi)飾材質(zhì)的不同，同樣的公里，磨損程度也是有明顯的差異的；再比如通過輪胎的磨損或者輪胎的更換周期判斷，但是輪胎的品牌不同，一條輪胎可使用的公里數(shù)也是不同的，即便是同品牌的輪胎，高速使用與市區(qū)使用，對(duì)輪胎的磨損程度也是不同的；所以盡管可以通過內(nèi)飾磨損、輪胎磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等等進(jìn)行估算，但是即便是較有經(jīng)驗(yàn)的檢測(cè)，也知道估算真實(shí)里程的范圍！

總之：盡管有各種各樣的方法，有的可以通過查，有的可以通過讀取，更多的是評(píng)估師的經(jīng)驗(yàn)判斷，而評(píng)估師的估算也只能估算真實(shí)里程的范圍，無法準(zhǔn)的判斷！